Bốn mối nguy hiểm chính do hư hỏng băng tải PVC

(1) Băng tải trở nên rất mỏng và bất tiện khi chồng lên nhau. Thiệt hại bề mặt của băng tải làm cho độ dày của nó mỏng hơn. Khi chồng lên nhau hai đầu, độ dày của các mối nối là khác nhau. Trong quá trình vận hành, các mối nối sẽ có những vết xước mạnh với các con lăn, điều này không chỉ làm mòn các con lăn mà còn làm giảm tuổi thọ của các mối nối. Điều này đặc biệt đúng khi chồng các băng tải mới với các băng tải cũ. Đối với các băng tải được kết nối bằng lưu hóa, việc chồng lên nhau khó khăn hơn do độ dày khác nhau.
(2) Giảm sức mạnh của băng tải Khi băng tải bị hư hỏng ở một mức độ nhất định, đặc biệt là khi lớp vỏ bị hư hỏng và ăn sâu vào lớp lõi, nó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến sức bền kéo của băng tải và làm giảm sức mạnh của nó. Khi băng tải dây thép bị hư hỏng đến lớp lõi, nó có thể khiến lõi dây thép bị rỉ sét do nước xâm nhập và mất sức mạnh. Khi sức mạnh của băng tải giảm sút, rất dễ gây ra tai nạn đứt băng tải khi tải trọng tăng đột ngột trong quá trình vận hành, chẳng hạn như khi xe khởi động có tải hoặc khi băng tải bị kẹt.
(3) Rút ngắn tuổi thọ của băng tải. Băng tải bị hư hỏng trước tiên sẽ làm mòn lớp phủ và thậm chí làm lộ lớp lõi, gây hư hỏng sớm cho băng tải, làm giảm tuổi thọ của băng tải và tăng chi phí vận chuyển của mỏ. Đối với băng tải có mức độ mòn khác nhau ở cả hai bên đường tâm băng tải, tuổi thọ của băng tải bị giảm thêm do thay đổi độ bền kéo cục bộ.
(4) Độ lệch băng tải Khi mức độ hư hỏng ở hai bên đường tâm băng tải khác nhau, tốc độ giãn dài ở hai bên thường thay đổi, trực tiếp khiến băng tải bị lệch trong quá trình vận hành, làm tăng độ mài mòn để khắc phục độ lệch.