I. Xác định tiêu chí chấp nhận trước khi điều chỉnh
Đầu tiên, hãy ghi nhớ các tiêu chí xác định độ căng dây đai phù hợp; sau đó, hãy xác minh các tiêu chuẩn này sau khi thực hiện điều chỉnh:
1. Ấn thủ công vào tâm băng tải: độ lệch phải nằm trong khoảng từ 3 đến 5 mm. Sau khi thả ra, dây đai sẽ đàn hồi nhanh chóng mà không có cảm giác cứng hoặc cứng rõ rệt.
2. Trong quá trình vận hành không{1}}tải, độ võng khi quay về của băng tải không được vượt quá 2% khoảng cách giữa hai con lăn chạy không tải liền kề.
3. Trong quá trình vận hành ở mức tải định mức, dây đai sẽ không bị trượt, dòng điện động cơ không tăng bất thường và không có rung động đáng chú ý.
II. Quy trình điều chỉnh các thiết bị căng tương ứng
1. Căng trục vít (Được sử dụng phổ biến nhất cho băng tải nhỏ, khoảng cách{1}}ngắn)
Đầu tiên, nới lỏng các đai ốc khóa ở cả hai bên của thiết bị căng. Trong quá trình điều chỉnh, xoay đồng bộ các bu lông ở cả hai bên để đảm bảo chênh lệch dịch chuyển giữa hai bên không vượt quá 5 mm, từ đó ngăn trống căng bị lệch.
Để tăng lực căng: Xoay đồng bộ các bu lông vào trong để dẫn động tang trống căng về phía sau. Tạm dừng sau mỗi nửa lượt-vòng để kiểm tra độ căng của đai.
Để giảm độ căng: Xoay đồng bộ các bu lông ra ngoài để dẫn động trống căng về phía trước, nới lỏng dần dây đai cho đến khi nó nằm trong phạm vi độ căng thích hợp.
Sau khi điều chỉnh xong, hãy siết chặt các đai ốc khóa ở cả hai bên để tránh các bu lông bị lỏng trong quá trình vận hành.
2. Căng trọng lực (Trọng lượng) (Được sử dụng cho băng tải-khoảng cách dài/nặng{2}})
Quan sát vị trí của vật căng. Trong điều kiện căng thẳng bình thường, thích hợp, trọng lượng phải được đặt ở phần dưới{1}}đến{2}}giữa trong phạm vi di chuyển của nó, chừa đủ không gian di chuyển theo chiều dọc để bù đắp cho độ giãn của đai trong tương lai.
Nếu trọng lượng được đặt quá cao (cho thấy dây đai bị võng quá mức), hãy tăng dần các đối trọng. Thêm 1–2 khối tạ mỗi lần, sau đó để hệ thống ổn định trong 10 phút trước khi kiểm tra độ căng của đai.
Nếu trọng lượng đã chạm đến đáy trong phạm vi di chuyển của nó nhưng độ căng của đai vẫn không đủ, điều này cho thấy bản thân đai đã bị giãn quá mức. Trong trường hợp này, dây đai phải được rút ngắn (nối) rồi{1}}căng lại.
3. Loại xe đẩy/Căng thẳng thủy lực
Xe đẩy-Loại căng: Nhả các chốt định vị, sau đó di chuyển bàn trượt căng ra khỏi ròng rọc dẫn động. Tạm dừng sau mỗi 5 cm để xác minh sự căn chỉnh; khi đã đạt đến vị trí mong muốn, hãy khóa các chốt định vị vào đúng vị trí.
Căng thủy lực: Điều chỉnh áp suất hệ thống theo hướng dẫn sử dụng của thiết bị. Đối với băng tải PVC hạng nhẹ tiêu chuẩn-, áp suất tương ứng thường là 0,2–0,4 MPa; đối với các ứng dụng-nặng, giá trị này có thể tăng lên 0,5 MPa. Sau khi điều chỉnh, duy trì áp suất và khóa hệ thống.
III. Đăng-Xác minh điều chỉnh
Sau khi điều chỉnh xong, hãy khởi động thiết bị. Chạy băng tải trong điều kiện không{1}}tải trong 30 phút, sau đó là 10 phút có tải:
1. Xác minh rằng dây đai không bị trượt hoặc dây đai bị lệch thường xuyên và xác nhận rằng dòng điện động cơ nằm trong phạm vi bình thường (tức là không quá tải).
2. Sau khi hoàn thành quá trình chạy thử, hãy chạm vào các ròng rọc và vỏ ổ trục để kiểm tra nhiệt độ của chúng. Nếu nhiệt độ không vượt quá 60 độ và không phát hiện thấy sự sinh nhiệt bất thường, điều đó cho thấy độ căng của đai là phù hợp.
