I. Thiệt hại vật chất rõ ràng cần được thay thế ngay lập tức
1. Mòn hoặc nứt cạnh nghiêm trọng: Nếu các vết nứt sâu xuất hiện ở cả hai mặt của băng tải, cao su bong ra hoặc lớp sợi bên trong (chẳng hạn như vải bạt hoặc dây thép) lộ ra, điều đó cho thấy độ bền kết cấu bị mất.
2. Vết xước hoặc lỗ thủng trên bề mặt: Các vết lõm hoặc vết thủng do vật cứng gây ra sẽ ảnh hưởng đến độ ổn định của việc vận chuyển vật liệu và thậm chí có thể gây rách.
3. Các mối nối lỏng lẻo hoặc biến dạng: Sự bong tróc của các mối nối lưu hóa, các chốt thép bị gãy hoặc lệch có thể dẫn đến gãy đột ngột trong quá trình vận hành và cần phải thay thế.
II. Vượt quá giới hạn độ dày mặc là tiêu chí đánh giá cốt lõi
Sử dụng thước cặp hoặc máy đo độ dày siêu âm để đo độ dày của các khu vực chính (đầu, giữa và đuôi):
1. Nếu mức giảm độ dày cục bộ vượt quá 15%–20% thì cần phải giám sát chặt chẽ;
2. Nếu vượt quá 30% thì nên thay thế do khả năng chịu tải-và độ bền kéo giảm đáng kể.
III. Dấu Hiệu Lão Hóa Và Biến Dạng Không Thể Bỏ Qua
1. Nứt và cứng lại: Tiếp xúc lâu dài với nhiệt độ cao, bức xạ cực tím hoặc môi trường hóa học có thể gây ra các vết nứt mạng trên bề mặt, làm cho vật liệu trở nên giòn và dễ vỡ.
2. Khó-để-Sửa sai lệch dây đai: Việc liên tục sai lệch ngay cả sau khi điều chỉnh con lăn và con lăn có thể là do cấu trúc bên trong của dây đai bị biến dạng.
3. Trượt thường xuyên hoặc lực căng không đủ: Nếu sự cố vẫn tiếp diễn sau khi đã loại trừ các yếu tố bên ngoài, thì đó có thể là do dây đai bị giãn và hỏng.
IV. Thay thế là cần thiết khi ảnh hưởng đến an toàn vệ sinh sản xuất
1. Nguy cơ ô nhiễm thực phẩm-Băng tải cấp: Nếu bề mặt băng tải PU/PVC có hiện tượng bong tróc, vết bẩn hoặc vi khuẩn phát triển không thể làm sạch hoàn toàn thì cần thay thế ngay lập tức để đáp ứng các tiêu chuẩn vệ sinh.
2. Tăng tiếng ồn và độ rung: Tiếng ồn và độ rung bất thường có thể cho thấy hư hỏng bên trong dẫn đến mất cân bằng vận hành.
