I. Chi tiết lắp đặt móng và khung để ngăn ngừa sai lệch
1. Hiệu chỉnh đường tâm: Sử dụng đường cơ sở được chiếu-bằng laser làm tham chiếu, độ lệch đường tâm của toàn bộ chiều dài khung hình phải Nhỏ hơn hoặc bằng 2mm và sai số độ dài đường chéo của một phần khung hình phải nhỏ hơn hoặc bằng 1mm, loại bỏ ứng suất ngang do lệch khung hình gây ra.
2. Kiểm soát độ cao: Sai số độ cao tổng thể của khung phải nhỏ hơn hoặc bằng 3‰ và chênh lệch chiều cao giữa khung đầu và khung đuôi phải được kiểm soát chặt chẽ trong phạm vi cho phép của thiết kế để ngăn đai dịch chuyển sang phía dưới.
II. Chi tiết lắp đặt con lăn và con lăn để ngăn ngừa sai lệch
1. Kiểm soát độ chính xác của con lăn: Trục của con lăn đầu và đuôi phải vuông góc với đường tâm băng tải, có sai số song song Nhỏ hơn hoặc bằng 0,5mm/m và sai số hình trụ bề mặt con lăn Nhỏ hơn hoặc bằng 0,2mm, tránh sai lệch do chênh lệch đường kính.
2. Thông số kỹ thuật lắp đặt bộ làm biếng: Sai số vuông góc giữa trục bộ làm việc và đường tâm của băng tải phải nhỏ hơn hoặc bằng 1 độ. Người làm biếng nên xoay tự do mà không bị kẹt. Cài đặt một bộ bộ đệm tự điều chỉnh cứ sau 6-10 bộ để đạt được hiệu chỉnh độ lệch tự động trước.
III. Kết nối và căng băng tải để tránh sai lệch
1. Kiểm soát độ chính xác của khớp: Độ lệch độ thẳng của tâm khớp lưu hóa phải nhỏ hơn hoặc bằng 3% chiều rộng đai, đảm bảo độ căng hoàn toàn đồng đều ở cả hai mặt của đai và ngăn ngừa độ lệch liên tục tại khớp.
2. Điều chỉnh độ căng đối xứng: Các vít căng ở cả hai bên được điều chỉnh đồng bộ và bằng nhau để đảm bảo độ căng hoàn toàn nhất quán ở cả hai bên của đai, tránh sai lệch do căng quá mức ở một bên.
IV. Cấu trúc hỗ trợ được tối ưu hóa để ngăn ngừa sai lệch
1. Tối ưu hóa điểm rơi vật liệu: Cổng thả vật liệu tại điểm chuyển được căn chỉnh với tâm của băng tải và độ lệch vật liệu được kiểm soát trong phạm vi 5% chiều rộng của đai để tránh sai lệch do tác động đơn phương.
2. Cấu hình chống lệch-phụ trợ: Sử dụng con lăn hình vòng cung-hơi lồi ở giữa (chiều cao nhô ra 0,5%-1%) hoặc thêm các dải dẫn hướng và con lăn có rãnh tương ứng ở dưới cùng của đai để hạn chế độ lệch bên về mặt cấu trúc.
