I. Chuẩn bị trước{1}}Cài đặt
1. Kiểm tra tình trạng thiết bị băng tải: Đảm bảo các ròng rọc, con lăn, vòng bi ở tình trạng tốt và hoạt động trơn tru. Làm sạch bụi, vết dầu, mảnh vụn trên bề mặt thiết bị để tránh các vật lạ làm trầy xước băng tải.
2. Kiểm tra băng tải PVC: Xác minh kích thước và thông số kỹ thuật, đồng thời xác nhận rằng thân đai không có vết nứt, hư hỏng, bong tróc hoặc các khiếm khuyết về chất lượng khác. Bảo quản đai trong điều kiện nhiệt độ và độ ẩm được kiểm soát, tránh ánh nắng trực tiếp và tiếp xúc với các chất gây ô nhiễm hóa học.
3. Chuẩn bị dụng cụ lắp đặt: Tập hợp các dụng cụ cần thiết như kẹp, thiết bị kéo, ròng rọc; tránh sử dụng các dụng cụ cạy mạnh có thể làm hỏng thân đai.
II. Quy trình cài đặt tiêu chuẩn
1. Định vị đai: Nếu thay đai cũ bằng đai mới, hãy kết nối đai mới với đai cũ để đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc tháo đai cũ và kéo- đai mới vào. Đối với băng tải ngang, dây đai cũ có thể bị cắt ở bất kỳ điểm nào; tuy nhiên, đối với băng tải nghiêng, phải lựa chọn điểm cắt cụ thể cẩn thận để tránh tình trạng băng tải cũ trượt xuống mất kiểm soát.
2. Lực kéo và chỗ ngồi: Trong quá trình kéo dây đai mới vào vị trí, đảm bảo thân dây đai không bị kẹp hoặc kẹt vào khung băng tải. Cố định một đầu của băng tải vào khung và sử dụng hệ thống ròng rọc để siết chặt đầu còn lại cho đến khi không còn hiện tượng võng ở dây đai tại các bộ phận quay trở lại.
3. Các yêu cầu căn chỉnh quan trọng: Bắt buộc phải đảm bảo rằng tất cả các ròng rọc truyền động và con lăn đều song song, trục trục của chúng được căn giữa chính xác và bản thân các ròng rọc được căn chỉnh và cân bằng chính xác. Điều này tạo thành cơ sở cơ bản để ngăn chặn tình trạng dây đai bị lệch (lệch khỏi-trung tâm) trong quá trình vận hành sau này.
Nếu thân đai phải được gấp lại để bảo quản hoặc đặt, hãy đảm bảo rằng vùng gấp duy trì bán kính cong đủ lớn. Không đặt vật nặng lên phần gấp vì có thể làm hỏng thân đai.
III. Đăng-Điều chỉnh cài đặt
1. Điều chỉnh lực căng ban đầu: Đối với băng tải mới lắp đặt, đặt lực căng ban đầu theo giá trị khuyến nghị của nhà sản xuất. Tránh lực căng quá mức làm tăng độ mài mòn hoặc lực căng không đủ dẫn đến trượt. Sau một thời gian vận hành, hãy-kiểm tra lại dây đai và thực hiện điều chỉnh độ căng thứ cấp nếu cần.
2. Điều chỉnh độ lệch đai (Chạy{1}}tắt):
Điều chỉnh vị trí con lăn: Điều chỉnh các bu lông căng nằm ở hai bên khung băng tải. Đẩy nhẹ con lăn về phía mà đai đang bị trôi ("phía"{1}}tắt") cho đến khi thân đai trở về vị trí trung tâm. Lắp các dải dẫn hướng để tránh tình trạng lệch trục: Đây là một giải pháp hiệu quả để giải quyết tình trạng lệch đai dai dẳng. Dựa trên chiều rộng đai và điều kiện vận hành, hãy chọn dải dẫn hướng có khả năng chống mài mòn và ăn mòn. Các dải này phải được lắp dọc theo các cạnh của băng tải, với các góc được điều chỉnh chính xác để đảm bảo góc tiếp xúc đáp ứng các thông số kỹ thuật, từ đó ngăn ngừa ma sát quá mức hoặc hỏng hóc trong cơ cấu dẫn hướng.
Nếu độ lệch là do thiếu sự song song giữa các con lăn thì vấn đề có thể được giải quyết đơn giản bằng cách căn chỉnh lại các con lăn để đảm bảo chúng song song.
3. Chạy thử (Không-tải & Dưới{2}}tải): Sau khi hoàn tất quá trình cài đặt, hãy tiến hành chạy thử nghiệm "không-tải" ban đầu. Quan sát dây đai xem có dấu hiệu lệch trục, tiếng ồn bất thường hoặc rung động quá mức không. Sau khi xác nhận hoạt động bình thường, hãy tác dụng tải dần dần để tiến hành kiểm tra "tải"; nếu không phát hiện thấy bất thường nào trong giai đoạn này, băng tải đã sẵn sàng được đưa vào sử dụng bình thường.
Biện pháp phòng ngừa khi lắp đặt và điều chỉnh
Kiểm tra sau lắp đặt-thường xuyên: Trong quá trình vận hành hàng ngày, hãy kiểm tra định kỳ các dải dẫn hướng, độ căng của đai và tình trạng chung của thân đai. Kịp thời khắc phục mọi sai lệch do hao mòn để ngăn ngừa các sự cố nhỏ dẫn đến dây đai bị hỏng sớm.
