1. Ma sát giữa khung và băng tải. Băng tải đôi khi có thể bị lệch do lỗi sản xuất, lắp đặt và sử dụng băng tải. Khi độ lệch quá lớn, băng tải sẽ tiếp xúc với giá đỡ con lăn và khung, khiến cao su cạnh bị mòn và thậm chí làm cong băng tải.
2. Ma sát giữa vách ngăn máng dẫn hướng và băng tải. Sự mài mòn của vách ngăn trên băng tải là một loại mài mòn đặc biệt. Nếu cải thiện phương pháp thiết kế vách ngăn và chú ý bảo dưỡng, thì có thể ngăn ngừa được hầu như sự mài mòn này.
3. Ma sát giữa con lăn và băng tải. Cao su phủ dưới của băng tải cũng chịu ma sát giữa con lăn tự căn chỉnh và con lăn rãnh nghiêng về phía trước. Sự mài mòn xảy ra ở phần chuyển tiếp từ con lăn rãnh đến tang trống và phần lồi cong của băng tải.
4. Ma sát giữa máy quét và băng tải. Sự hao mòn do máy quét gây ra trên băng tải thường là đồng đều. Tuy nhiên, khi sử dụng tấm thép cứng hơn làm tấm quét, nếu không sử dụng đúng cách, cao su ngoài bụi bẩn sẽ bị cắt đứt. Khi vật lạ xâm nhập vào giữa đầu máy quét và băng tải, nó cũng sẽ làm xước các vết sẹo sâu dọc theo toàn bộ chiều dài của băng tải.
