1. Lực căng ban đầu không đủ
Gây ra:
Độ căng đai ban đầu quá thấp.
Thiết bị-kéo không cung cấp đủ lực kéo.
Việc vận chuyển-bị kẹt hoặc bị cản trở.
Lực căng ở điểm tách đai khỏi puly dẫn động không đủ.
Tình trạng này thường xảy ra trong quá trình khởi động.
Giải pháp:
Điều chỉnh-hệ thống nâng để tăng độ căng.
Loại bỏ mọi vật cản ảnh hưởng đến-việc vận chuyển.
Tăng đối trọng để cải thiện độ căng đai ban đầu.
Độ căng thích hợp đảm bảo ma sát đầy đủ giữa dây đai và puly dẫn động.
2. Ma sát không đủ giữa ròng rọc truyền động và dây đai
Gây ra:
Nước trên bề mặt đai.
Môi trường có độ ẩm cao.
Giảm hệ số ma sát giữa dây đai và puly dẫn động.
Khi ma sát không đủ, ròng rọc truyền động sẽ quay nhưng không truyền chuyển động hiệu quả đến dây đai.
Giải pháp:
Giữ bề mặt đai khô và sạch.
Cải thiện việc kiểm soát độ ẩm môi trường nếu có thể.
Phủ vật liệu tăng cường ma sát-(chẳng hạn như bột nhựa thông) lên bề mặt ròng rọc.
Lưu ý an toàn:
Bột nhựa thông không được áp dụng bằng tay. Nó nên được thổi bằng cách sử dụng thiết bị không khí thích hợp để tránh thương tích cá nhân.
3. Thiệt hại vòng bi Tăng sức đề kháng của hệ thống
Gây ra:
Vòng bi ròng rọc đuôi bị hỏng (ròng rọc không quay).
Nhiều vòng bi lăn trên hoặc dưới bị hỏng và không quay.
Lực cản cơ học quá mức làm tăng tải, có thể dẫn đến trượt.
Giải pháp:
Kiểm tra và thay thế vòng bi bị hư hỏng.
Đảm bảo tất cả các ròng rọc và con lăn quay trơn tru.
Thực hiện bảo trì phòng ngừa thường xuyên.
4. Tải quá mức hoặc khởi động không đúng cách
Gây ra:
Tải vật liệu vượt quá công suất động cơ.
Tốc độ khởi động quá nhanh.
Dây đai tăng tốc quá mạnh.
Khi tải vượt quá khả năng truyền tải sẽ xảy ra hiện tượng trượt.
Giải pháp:
Giảm lượng cấp liệu ngay lập tức khi phát hiện hiện tượng trượt.
Dừng băng tải ngay lập tức nếu băng tải không quay được.
Khởi động lại trong điều kiện tải giảm.
Xác minh công suất động cơ phù hợp với yêu cầu vận hành.
5. Vành đai bị sai lệch nghiêm trọng (Vấn đề theo dõi)
Gây ra:
Độ lệch của đai gây ra ma sát với khung hoặc tấm chắn an toàn.
Lực cản bên tăng dẫn đến trượt.
Giải pháp:
Điều chỉnh hệ thống theo dõi ngay lập tức.
Căn chỉnh con lăn và ròng rọc.
Đảm bảo kết cấu khung bằng phẳng và vuông vắn.
Phần kết luận
Hiện tượng trượt băng tải thường do:
Độ căng thấp
Ma sát không đủ
Kháng cơ học
Quá tải
Sai lệch nghiêm trọng
Việc kiểm tra và hành động khắc phục kịp thời có thể ngăn ngừa hư hỏng thiết bị, thời gian ngừng sản xuất và các mối nguy hiểm về an toàn. Bảo trì thường xuyên, kiểm soát lực căng thích hợp và quản lý tải là điều cần thiết để hệ thống băng tải vận hành ổn định.
