I. Các bước điều chỉnh độ căng
1. Phương pháp đo đánh dấu: Đánh dấu chiều dài 1000mm. Từ từ căng đai cho đến khi vạch dấu đạt 1002mm, sau đó kiểm tra độ trượt. Nếu xảy ra hiện tượng trượt, hãy tăng dần độ căng, kiểm tra sau mỗi lần điều chỉnh.
2. Hỗ trợ công cụ: Sử dụng máy đo độ căng âm thanh để tự động phát hiện các dạng sóng rung và tiếng ồn xung quanh, tính toán giá trị độ căng bằng công thức (TO=4MWSF*10.9N) để đảm bảo độ chính xác.
3. Lựa chọn thiết bị căng:
Loại đối trọng: Điều chỉnh độ căng bằng cách thêm hoặc bớt các đối trọng. Thích hợp cho băng tải đường dài-, mang lại độ ổn định cao.
Loại thủy lực/vít: Thích hợp cho khoảng cách ngắn; cần phải điều chỉnh dần dần để tránh tác động.
II. Các yếu tố ảnh hưởng và biện pháp tối ưu hóa
1. Biến đổi tải: Tăng độ căng khi tải nặng để chống trượt; giảm độ căng khi tải nhẹ để tránh bị siết quá{1}}.
2. Biến động nhiệt độ: Nhiệt độ cao gây ra độ giãn dài của đai; cần có bộ điều khiển độ căng không đổi để bù tự động (ví dụ: chênh lệch nhiệt độ ± 20 độ).
3. Độ chính xác của việc lắp đặt: Sai số song song của các con lăn phải nhỏ hơn hoặc bằng ± 2 mm và độ thẳng của khung không được vượt quá 5 mm trên 25 mét.
III. Các biện pháp phòng ngừa
1. An toàn là trên hết: Ngắt kết nối nguồn điện trước khi điều chỉnh và tránh khởi động dưới tải.
2. Bảo trì thường xuyên: Kiểm tra hành trình của thiết bị căng hàng tháng và làm sạch mọi chất bám dính trên con lăn.
