1. Biến đổi tải trọng: Trọng lượng của vật liệu được truyền tải ảnh hưởng trực tiếp đến độ căng. Khi chịu tải nặng, lực căng cần tăng lên để duy trì ma sát; dưới tải trọng nhẹ, cần giảm độ căng để tránh bị siết quá-.
2. Biến động nhiệt độ: Nhiệt độ cao khiến băng tải bị giãn ra dẫn đến độ căng giảm; nhiệt độ thấp làm cho nó co lại, làm tăng sức căng. Thiết bị căng cần phải tự động điều chỉnh và bù đắp cho điều này.
3. Cài đặt thiết bị căng:
Loại: Độ chính xác điều chỉnh của thiết bị căng kiểu đối trọng, thủy lực hoặc vít{0}}ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định của lực căng.
Vị trí: Bánh xe căng nên được lắp ở mặt trong của mặt chùng, gần với ròng rọc lớn, để giảm ứng suất uốn và duy trì góc quấn.
4. Các yếu tố khác:
Lão hóa băng tải: Sử dụng lâu dài-dẫn đến biến dạng và mài mòn dẻo, dẫn đến chùng xuống.
Tình trạng trống: Sự mài mòn hoặc cặn trên lớp phủ cao su làm thay đổi hệ số ma sát, ảnh hưởng gián tiếp đến độ căng cần thiết.
